Die Erfindung betrifft ein Motorgehäuse für einen Elektromotor, welches ein Innenteil mit einem hohlzylindrischen Grundkörper und mindestens einer außen am Grundkörper angeordneten Rippe und einen über das Innenteil gestülpten Mantel umfasst, der die mindestens eine Rippe kontaktiert, wobei ein Kühlkanal zwischen Innenteil und Mantel ausgebildet wird.