Fraunhofer-Gesellschaft

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Entwicklung eines prognoseunterstützten Modells zur kontinuierlichen Vorplanung des Transportkapazitätsbedarf zur Gestaltung nachhaltiger Transportketten

 
: Brunnthaller, Georg; Stein, Sandra

Dörner, Karl F.:
Jahrbuch der Logistikforschung : Innovative Anwendungen, Konzepte und Technologien
Linz: Trauner, 2017 (Schriftenreihe Logistikforschung 1)
ISBN: 978-3-99062-175-2
ISBN: 3-99062-175-0
pp.235-242
German
Book Article
Fraunhofer IPA ()
Fraunhofer Austria ()
Transportkette; Logistik; Transportplanung; Nachhaltigkeit

Abstract
Die zunehmende Voltilität von Transportnachfragen führt zu Planungsunsicherheiten bei Logistikdienstleistern (LDL). Um die notwendige Flexibilität in der Transportdurchführung zu gewährleisten, entscheiden sich LDL aufgrund der geringeren Investitionskosten und der kürzeren Vorlaufzeiten häufig für den Verkehrsträger Straße anstatt für Schiene oder Wasserstraße. Um dem entgegenzutreten, stellen wir in diesem Beitrag ein Modell zur kontinuierlichen Anpassung der Flottenzusammentstellung vor, das Methoden der Prognoserechnung, der Routenplanung sowie der Verkehrsmittelwahl kombiniert. Ziel des Modells ist die Schaffung von Anreizen zur verstärkten Integration von Schiene und Wasserstraße in das Transportnetzwerk. Durch eine bedarfsgerechte Ressourcenbereitstellung können LDL-Transporte sowohl flexibler als auch ökonomisch und ökologisch nachhaltiger gestaltet werden. Die Funktionsweise wird anhand eines fallbeispiels aus der Fertigfahrzeuglogistik gezeigt, und es wird ein Ausblick über künftige Forschungsbedarfe gegeben.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/N-515061.html