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Fraunhofer-Gesellschaft
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Patent
Title

Messrad fuer Schienenfahrzeuge

Other Title
Rail vehicle measurement wheel has intermediate layer to match standard wheel stiffness and circumferential strain gauges in disc and tyre.
Abstract
Um ein Messrad (1) fuer Schienenfahrzeuge mit einer Radscheibe (6) und einem auf der radialen Aussenseite der Radscheibe (6) angeordneten Radreifen (7) zur Messung der im Betrieb angreifenden Hochkraefte und/oder Drehmomente mittels Messsensoren (9), insbesondere Dehnungsmessstreifen, anzugeben, mit dem sich die an den mit Radlasten von circa 10 t belasteten Raeder von Schienenfahrzeugen angreifenden Hochkraefte beziehungsweise Drehmomente komponentenweise richtig, das heisst, ohne beispielsweise durch dynamische Massekraefte bedingte systematische Fehler, messen lassen, wird vorgeschlagen, dass das Messrad (1) an dem Radreifen (7) mit mindestesn einem Radreifen-Messsensor (11) ausgestattet ist.

; 

DE 10346537 A UPAB: 20050629 NOVELTY - A rail vehicle measurement wheel has an intermediate layer (13) with stiffness chosen to match the wheel stiffness to standard wheels and measures the service peak forces and torques using circumferential strain gauge sensors (11) in the tyre (7) and (9) between holes (8) in the wheel disc (6). DETAILED DESCRIPTION - INDEPENDENT CLAIMS are included for procedures using the measurement wheel. USE - Rail vehicle measurement wheel for peak force and moment measurement. ADVANTAGE - Improved accuracy because the strain gauges are placed close to the point of application of the forces in the rim not only in the axle and wheel disc and so the forces of interest are not overlaid by dynamic forces in these components.
Inventor(s)
Rupp, N.
Grubisic, Vatroslav
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
Link to Espacenet
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?DB=worldwide.espacenet.com&locale=en_EP&FT=D&CC=DE&NR=10346537A
Patent Number
2003-10346537
Publication Date
2005
Language
German
Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF  
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