Klassifikation von Fahrerzuständen und Nebentätigkeiten über Körperposen bei automatisierter Fahrt

Durch die fortschreitende Automatisierung von Fahrzeugen, besonders des Fahrvorgangs selbst, verändert sich die Rolle des Fahrers mehr und mehr hin zum Passagier. Damit steigt die Bedeutung von Nebenaufgaben und fahrfremden Tätigkeiten. Solange jedoch mit Rückübergaben der Fahraufgabe an den Fahrer während der Fahrt gerechnet werden muss, müssen aus Sicherheits- und Komfortgründen die Aktivitäten des Fahrers erfasst werden. Eine Möglichkeit hierfür ist die optische Erfassung und Klassifikation der Körperhaltung. In diesem Beitrag präsentieren wir ein System zur manuellen Analyse der Körperhaltung für Simulator-Studien sowie einen Ansatz zur automatischen Erfassung der Körperhaltung im Fahrzeug.