Fraunhofer-Gesellschaft

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Akustische Optimierung eines Bahngetriebes

 
: Hensel, Eric; Zumach, Sebastian; Troge, Jan

Eisenbahningenieur 67 (2016), No.6, pp.6-11
ISSN: 0013-2810
German
Journal Article
Fraunhofer IWU ()
Schienenfahrzeug; Akustik; Simulation; Getriebeakustik

Abstract
Im Rahmen eines Projektes des Fraunhofer Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) und einem Industriepartner wurde ein einstufiges Bahngetriebe simulativ abgebildet und Anregungs- sowie Abstrahlverhalten optimiert. Auf Basis eines dynamischen Simulationsmodells wurden die Anregungen im Zahnkontakt durch gezieltes Aufbringen von Verzahnungsmikrogeometrien unter Berücksichtigung der Tragfähigkeit reduziert. Auf Basis der berechneten Eigen- und Betriebsschwingformen sowie der durchgeführten Schallabstrahlungssimulation erfolgte die Strukturoptimierung des Getriebegehäuses innerhalb vorgegebener Bauraum- und Massegrenzen. Für ein definiertes Eingangsmoment konnte über den gesamten Drehzahlbereich eine Reduktion der abgestrahlten Schallleistung um bis zu 8 dB erreicht werden.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/N-397628.html