Fraunhofer-Gesellschaft

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Sicherer und wirtschaftlicher Betrieb von Eisenbahnfahrwerken

 
: Lütkepohl, K.; Esderts, A.; Luke, M.; Varfolomeev, I.

TU Dresden:
10. Internationale Schienenfahrzeugtagung. Tagungsband CD-ROM : Dresden, 23. - 25. September 2009. Mit begleitender Fachausstellung; Dresden, Rad, Schiene 2009
Hamburg: DVV Media Group, 2009
ISBN: 978-3-7771-0411-9
pp.14-16
Internationale Schienenfahrzeugtagung <10, 2009, Dresden>
German
Conference Paper
Fraunhofer IWM ()
Eisenbahnfahrwerk; Radsatzwelle; Inspektionsintervall; Restlebensdauer

Abstract
Die Untersuchungen im Forschungsvorhaben "Sicherer und wirtschaftlicher Betrieb von Eisenbahnfahrwerken" haben gezeigt, dass die Restlebensdauer von bauteilähnlichen Proben, bei bekannten Randbedingungen wie z.B. Lasthöhe, Ausgangsrissgeometrie und Werkstoffeigenschaften konservativ abgeschätzt werden können. Durch genauere Beschreibung des Werkstoff- und Bauteilverhaltens im schwellenwertnahen Bereich und die Berücksichtigung von Reihenfolgeeffekten einerseits, sowie eine verbesserte messtechnische Erfassung und Analyse der Validierungsversuche andererseits, lassen sich bestehende Abweichungen weiter reduzieren. Eine Quantifizierung dieser genannten Einflussfaktoren im Rahmen nachfolgender Untersuchungen wäre, vor dem Hintergrund dieses Potenzial für die Praxis nutzbar zu machen, sinnvoll und wünschenswert.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/N-360579.html