Fraunhofer-Gesellschaft

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Kalte Fügetechnologien für höchstfeste Stähle im Karosseriebau

Teilprojekt 4.3.2
 
: Kraus, Christian; Jäckel, Mathias; Kropp, Thomas; Lechler, Gerhard; Wolfarth, Uwe

Neugebauer, Reimund ; Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik -IWU-, Chemnitz; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der Angewandten Forschung e.V. -FhG-, München:
Innovationsallianz. Green "Carbody Technologies" - InnoCaT : Forschung für die Energie- und Ressourceneffizienz im Automobilbau
Stuttgart: Fraunhofer Verlag, 2014
ISBN: 3-8396-0624-1
ISBN: 978-3-8396-0624-7
pp.144-147
German
Book Article
Fraunhofer IWU ()
Fügetechnologie; Hochgeschwindigkeitsfügen; Einstanzmuttern

Abstract
Im Projekt wurde eine Alternative zu den energieintensiven, thermischen Fügeverfahren entwickelt. Einsatzfälle, in denen die energiesparenden, mechanischen Fügeverfahren bislang nicht anwendbar waren, wurden mithilfe einer neuen Hochgeschwindigkeitsfügetechnik erschlossen. Selbststanzende Mutternelemente (Einstanzmuttern) können demnach in Bleche hoher Werkstofffestigkeiten eingebracht werden, ohne dass diese dabei verformt und deren Funktion dadurch beein-trächtigt werden. Darüber hinaus wurde für die Umsetzung des Verfahrens ein energieeffizientes Antriebsprinzip entwickelt und dessen Einsparpotenzial bestimmt.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/N-294338.html