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Integration moderner Technologie im Fertigungsprozess des Karosseriebaus

Leichtbau, Design, Anlagenkonzepte, Verbindungstechnik, Qualität und Messverfahren. 6. Fachtagung Prozeßkette Karosserie, 30. November bis 1. Dezember 2000, Fellbach
 
: Westkämper, E.; Schraft, R.D.; Schmid, S.
: Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung -IPA-, Stuttgart; Verein zur Förderung Produktionstechnischer Forschung e.V. -FpF-, Stuttgart; Internationaler Rohbau-Expertenkreis

Stuttgart, 2000, 346 pp.
Fachtagung Prozeßkette Karosserie <6, 2000, Fellbach>
German
Conference Proceedings
Fraunhofer IPA ()
Karosseriebau; Prozeßkettenoptimierung; Kostensenkung; neuer Werkstoff; Karosserie; Herstellkosten; Kunststoff

Abstract
Das Umfeld, in dem sich heute alle Automobilhersteller sowie ihre Zulieferer und Bauteilhersteller bewegen, ist gekennzeichnet durch den sehr hohen Wettbewerbsdruck und durch den vom Kunden geprägten Qualitätsanspruch. Es steht die Aufgabe bevor, die Prozesskette zu optimieren und zu beschleunigen sowie neue Technologien einzubinden. Die Karosserie und besonders deren Leichtbau gewinnt immer mehr an Bedeutung. Ein Ganzstahl-Karosserie bietet durch ihre guten mechanischen Eigenschaften Lösungen, doch gehört heute neben Aluminium und Magnesium auch Kunststoff zum Leichtbau dazu.
In dieser Tagung werden wir die Verfahren der Zukunft für neue Fertigungsserien aufzeigen und deren Umsetzung in Bezug auf die Integration von Dienstleistungen, Software und Fertigungstechnologien diskutieren.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/N-2867.html