Entwicklung eines methodischen Ansatzes zur Abbildung der Nutzungsphase von Elektromobilitätskonzepten in der Ökobilanz

Elektromobilitätskonzepte werden vor dem Hintergrund des begrenzten Verbesserungspotentials von konventionellen Fahrzeugantrieben hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen in Zukunft zunehmend an Bedeutung gewinnen. So sieht der "Nationale Entwicklungsplan Elektromobilität der Bundesregierung" vor, dass bis zum Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeug in Deutschland genutzt werden. Im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Projekts "Systemforschung Elektromobilität" der Fraunhofer-Gesellschaft (FSEM) wird in der Studie ein methodischer Ansatz entwickelt, mit dem sich die Nutzungsphasen verschiedener Elektromobilitätskonzepte in der Ökobilanz abbilden lassen. Basierend auf der entwickelten Methode können die signifikanten ökologischen Indikatoren in der Nutzungsphase ermittelt werden.