Fraunhofer-Gesellschaft

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Elektromobilität am Beispiel verteilter Antriebe - Entwicklung und Implementierung eines Sicherheitskonzeptes für die Drehmomentüberwachung

 
: Schröder, M.
: Demmel, K.; Heinrich, P.

München, 2011, 70 pp.
Regensburg, Hochschule, Bachelor Thesis, 2011
German
Bachelor Thesis
Fraunhofer ESK ()
ARTiS; funktionale Sicherheit; Sicherheitskonzept; diversitäre Software; Redundanz; frecc0; Elektroautomobil; Radnabenmotor

Abstract
Die folgende Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung und Implementierung eines Sicherheitskonzeptes für den mit Fraunhofer ESK entwickelten Prototypen eines Elektroautomobils (frecc0 2.0).
Hierfür wird das entworfene Sicherheitskonzept für die Drehmomentüberwachung näher beschrieben und die einzelnen Sofware-Komponenten erläutert. Mithilfe diversitär ausgeführter Softtware wurde ein Vergleichswert berechnet und für die Plausibilisierung der Drehmomente und des dazugehörigen Fahrzeugstandes verwendet. Das erarbeitete Sicherheitskonzept sah hierbei vor, die besprochenen Maßnahmen für die Drehmoment-Überwachung in einem eigenen Steuergerät zu kapseln. Die von ESK entwickelte ARTiS-Plattform bildete die Hardware des dabei entstehenden Überwachungsrechners.

: http://publica.fraunhofer.de/documents/N-180438.html