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2010
Doctoral Thesis
Titel
Technisch-wirtschaftliche Bewertung von Flexibilität in Rohbaunebenlinien
Abstract
Automobilbauer stehen vor der Herausforderung, ihre Produktion zu flexibilisieren und sich auf veränderliche Umweltbedingungen kosteneffizient anzupassen. Dabei ist die zentrale Frage nach dem Umfang der Investitionen in die technische Flexibilisierung der Produktionssysteme zu beantworten.
ThesisNote
Zugl.: Berlin, Univ., Diss., 2009