Abstract
Aufgrund seiner Leistungsfähigkeit und Flexibilität hat das simultane 5-Achs-Fräsen im Luftfahrzeug- und Strömungsmaschinenbau einen besonderen Stellenwert. Der hohe technologische und geometrische Freiheitsgrad dieses Verfahrens ermöglicht die optimale Bearbeitung von schwerzerspanbaren Werkstoffen und komplexen Geometrien. Eine weitere beträchtliche Leistungssteigerung durch die Erschließung der HSC Technologie für diesen Bereich erfordert jedoch ein fundiertes Technologiewissen sowie eine neue Generation hochdynamischer Werkzeugmaschinen. Im Rahmen dieses Beitrags wird anhand typischer Bearbeitungsbeispiele die Technologie des simultanen Fünf-Achs-Fräsens erläutert. Ausgehend von einer HSC orientierten Prozessauslegung werden mit Hilfe einer hochspezialisierten Simulationssoftware die notwendigen Maschinenanforderungen analysiert und mit verfügbaren Werkzeugmaschinen verglichen. Abschließend werden neuartige Maschinenkinematiken hinsichtlich ihrer Potenziale für das 5-achsige Hochgeschwindigkeitsfräsen bewertet.